精密鑄造是指獲得具有準(zhǔn)確尺寸的鑄件的過(guò)程的總稱，精密鑄造也稱為失蠟鑄造，其產(chǎn)品精密復(fù)雜，接近零件的后期形狀，無(wú)需汽車配件專業(yè)廠家加工或少量加工即可直接使用，這是一種先進(jìn)的近凈成形工藝，該工藝包括：選擇合適的熔模材料(如石蠟)制作熔模，重復(fù)浸漬耐火涂料(主要成分為硅溶膠)和在熔模上噴涂耐火砂、硬化外殼和干燥的步驟，熔化內(nèi)熔模，得到模腔，烘烤殼體以獲得足夠的強(qiáng)度并燒掉殘留的熔模材料，澆注所需的金屬材料，凝固冷卻、脫殼、清砂，得到高精度成品。

精密鑄造加工鑄件質(zhì)量比鑄件高能接受大的沖擊力效果，塑性、韌性和別的方面的力學(xué)性能也都比鑄件高乃至比軋件高，所以但凡一些主要的機(jī)器零件都應(yīng)當(dāng)選用鑄件。制造汽車配件節(jié)省原材料例如轎車上用的毛重17kg的曲軸，選用軋制坯切削加工時(shí)，切屑要占軸重的89%；而選用模鑄坯切削加工時(shí)，切屑只占軸重的30%，還縮短加工工時(shí)六分之一。汽車配件專業(yè)廠家出產(chǎn)效率高例如選用兩部熱模鑄壓力機(jī)模鑄徑向止推軸承，能夠替代30臺(tái)主動(dòng)切削機(jī)床；選用頂鑄主動(dòng)機(jī)出產(chǎn)m24螺帽時(shí)，為六軸主動(dòng)車床出產(chǎn)率的17.5倍。自在鑄造適合于單件小批量出產(chǎn)，靈活性對(duì)比大，在通常機(jī)修工廠中都少不了自在鑄造。

由于鑄鋼的縮短大大超過(guò)鑄鐵，為避免鑄件出現(xiàn)縮孔、縮松缺點(diǎn)，在鑄造工藝 上大都選用冒口和、冷鐵和補(bǔ)助等辦法，以完成順序凝結(jié)。此外，汽車配件專業(yè)廠家為避免鑄鋼件產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺點(diǎn)，應(yīng)使其壁厚均勻、避免尖角和直角結(jié)構(gòu)、在鑄 型用 型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及選用空心型芯和油砂芯等來(lái)改進(jìn)砂型或型芯 的 讓步性和透氣性。由于鋼液的流動(dòng)性差，為避免鑄鋼件產(chǎn)生冷隔和澆缺乏，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；澆注體系的結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)略、且截面尺度比鑄鐵的大；選用干鑄型或熱鑄型；唐縣汽車配件恰當(dāng)進(jìn)步澆注溫度，一般為1520°～1600℃，由于澆注溫度高，鋼水的過(guò)熱度大、堅(jiān)持液態(tài)的時(shí)間長(zhǎng)，流動(dòng)性可得到改進(jìn)。

電液壓清砂是指在電壓力的作用下把殼體清理干凈，它的基本原理是電液捶效應(yīng)，利用高壓脈沖放生氣通過(guò)水中的特殊電極進(jìn)行放電，產(chǎn)生很大的液體動(dòng)力。由于唐縣汽車配件表面的雜物與金屬的震動(dòng)頻率不同，從而得到清沙的目的。水力清砂是指利用高壓水泵輸入的高壓水，經(jīng)噴槍的噴嘴形成高壓射流，射向鑄件表面的型砂和砂芯進(jìn)行清砂的一種方法。水清砂是將一定溫度的帶砂精密鑄造產(chǎn)品吊入水池中，進(jìn)入熱砂型和砂芯的水受熱汽化，隨著水的汽化和蒸汽繼續(xù)地被加熱，壓力不斷增加，砂型和砂芯“崩毀”從鑄件表面和內(nèi)腔脫落出來(lái)，從而達(dá)到清砂的目的。

通過(guò)精密鑄造獲得的產(chǎn)品準(zhǔn)確，復(fù)雜，接近零件的標(biāo)準(zhǔn)形狀，無(wú)需加工或只需較少的加工即可直接使用。制造汽車配件是鑄造行業(yè)中具有接近要求形狀的先進(jìn)技術(shù)和出色的加工技術(shù)，應(yīng)用范圍非常廣泛。精密鑄造不僅適用于各種類型和合金的鑄造，而且還比其他鑄造方法生產(chǎn)尺寸精度和表面質(zhì)量更高的鑄件，甚至是難以鑄造的復(fù)雜，耐高溫且難以加工的鑄件不能通過(guò)其他鑄造方法，可以使用精密鑄造來(lái)鑄造。目前，世界上投資精密鑄造成形工藝發(fā)展迅速并得到廣泛應(yīng)用。從目前的情況看，該工藝的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是鑄造產(chǎn)品越來(lái)越接近零部件。傳統(tǒng)的精密鑄件僅用作毛坯，不再適用。唐縣汽車配件零件產(chǎn)品的復(fù)雜性和質(zhì)量越來(lái)越高，研究和開(kāi)發(fā)方法越來(lái)越強(qiáng)大，專業(yè)協(xié)作開(kāi)始出現(xiàn)。